交通诱导屏生产、安装与维护;交通诱导屏控制系统更新;专业交通诱导屏运维15年

LED交通诱导屏,可变限速标志,车载屏,LED交通解决方案厂商-大族元亨

示例图片三
网站天成彩票平台 > 新闻动态 > 业界资讯

城市化水平的快速提高、家庭 汽车 保有量的爆发式增长,让城市静态交通矛盾愈发突出,甚至已上升为制约城市 经济 发展的重要因素。根据中国交通部发布的数据显示,静态交通问题带来的经济损失已占城市人口可支配收入的20%,相当于GDP损失5-8%,15 座大城市的居民每天上班比欧洲发达国家多消耗 28.8 亿分钟,“时走时停”的交通导致原油消耗占中国总消耗量的 20%以上。由停车引发的交通事故、社会安全损失更是难以计数。

迪蒙智慧交通: 智慧停车是静态交通发展的核心

事实上,随着国家在基建领域的大力投入,公路、立交桥、地铁和轻轨等动态交通都有了明显的进步,但相对于动态交通的蓬勃发展,城市静态交通建设一直处于步履蹒跚阶段,尤其是在停车管理自动化、智慧化建设,停车要素互联互通等方面,都存在明显的滞后性。也正因为如此,今年以来国家交通运输部,多次明确提出对停车产业智能化、信息化改造,鼓励智能停车诱导系统、车牌识别系统等高新技术的落地应用。

“智慧停车是发展智慧交通的最佳切入点,也是解决城市发展面临交通拥堵、基础设施不足、资源紧缺等重大民生问题的有效途径,”深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽表示,依托云计算、物联网、大数据、人工智能、 金融 科技 等前沿技术的智慧停车,为提高城市停车管理效率、平衡社会停车资源、加速交通改革提供了重要契机,同时也是中国走向交通强国的关键所在。

随着国家政策的大力推动,智慧停车进入“百城争雄”阶段。但据 媒体 报道,真正成功落地智慧停车的城市屈指可数。究其原因,智慧停车是一项系统系民生工程,需要政府、企业、社会、民众的通力协作,企业脱离政府行不通,政府脱离企业办不到,政企紧密协作是智慧停车成功落地的关键所在。“其中,企业技术创新是核心,也是关键,要以企业为主体,加速信息技术、通信技术、数据技术融合发展,实现人、车、路、停、费等系列停车服务的一体化、智慧化。”国家信息中心信息化与产业发展部主任、中国智慧城市发展研究中心秘书长单志广认为。